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“全方向待行区”明日启用,有点不敢开…

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发表于 2020-1-14 08:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

南国路改造后,新桂路路口停止线距离出口较远,车辆通过路口需要较长时间,导致绿灯时通行效率较低,车辆等候红绿灯时排队长度较长,早晚高峰经常拥堵。近期,大良创新在南国路-新桂路路口引入全方向待行区,同时,在东西进口拓宽右转车道,充分利用路口空间资源,提高通行效率。

01142.jpg

前天经过大融城红绿灯附近看到全方向待行区红绿灯处的标示牌已经安装完毕,地上待行区的标线已经划好,才知道15号要开始启用了。感觉这个待行牌加红绿灯的设计还是锦上添花的,但是可能第一次接触还是觉得有点复杂,有点不敢开那条路……



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发表于 2020-1-14 10:17 | 显示全部楼层
到了路口的时候,就减速,看清楚怎么走再动作,这些天有交警协管,最好是这几天去学下
发表于 2020-1-14 10:17 | 显示全部楼层
这种到底好不好,现在我们也不敢说,只能等第一批人的反馈
发表于 2020-1-14 10:18 | 显示全部楼层
没有尝试过的人,大概真的不敢上路了
发表于 2020-1-14 10:19 | 显示全部楼层
主要是进入辅道的只有一条路,基本都在这里堵住的。为什么不是从源头去解决问题
发表于 2020-1-14 11:04 | 显示全部楼层
待转区,还真的是不敢走,不走会怎么样,还是乖乖像以前那样等红绿灯
发表于 2020-1-14 12:07 | 显示全部楼层
没车的我表示看不懂 不知所云
发表于 2020-1-14 12:08 | 显示全部楼层
应该在一定程度上能缓解交通压力吧!
发表于 2020-1-14 12:31 | 显示全部楼层
搞不明白怎么弄
发表于 2020-1-14 17:58 | 显示全部楼层
看看何时在德胜大桥上桥位等引入“拉链式通行”优化措施就更好了
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